最先进的交通雷达技术
4D/UHD的超高精度分辨率

4D/UHD - 超高精度分辨率技术

UMRR-0C是当今最高性能的交通雷达,它具有宽达100度的波束覆盖区域,同时可达320米或450米(远距离版本)探测距离,可以覆盖多达8车道。

多车道多目标追踪4D传感器可同时提供(X,Y,Z)笛卡尔坐标或极坐标距离,方位角,仰角以及速度矢量,最多可同时处理256个目标。

4D / UHD能在许多车辆紧密间隔的情况下提供最高的分辨率,比如多车道,交通密集,交通堵塞,车辆走走停停的情况。 smartmicro是唯一拥有这种新型4D / UHD技术的公司,其性能优于其他任何交通雷达。

测量4个维度 
目标分离通过速度差
目标分离通过距离差
目标分离通过角度差

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4D/HD - 高精度分辨率交通雷达

UMRR-11 的最远检测距离可达180米,覆盖范围可达6车道。

按出厂标准设置,传感器会在波束覆盖区域里同时提供(X,Y,Z)笛卡尔坐标或极坐标范围,方位角,仰角以及多达126个目标的速度矢量。

市场上的大多数其他雷达传感器只通过一个参数分离目标,例如, 距离或速度。

smartmicro的4D/HD技术UMRR-11高分辨率传感器可以通过速度和距离来分离目标。这一突出的性能特别适合用于交通密集的道路。UMRR-11是一款性价比非常高的传感器。

测量4个维度
目标分离通过速度差
目标分离通过距离差

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正向照射雷达是一种更好的技术

与技术已经过时的、波束覆盖面小的侧向照射雷达不同,现代的smartmicro雷达使用多个正向照射的波束。这有很多优点。车辆保持在波束覆盖区域内的时间更长,其测量位置和速度矢量的精度会更高。沿着道路方向安装,安装位置可以更加灵活。无论是在路边,交叉路口,高速公路的中间位置还是在龙门架上,无论传感器的位置如何:正向照射雷达都能提供最佳的波束覆盖范围。

安装时不需要专门立杆和空出路边的回撤距离,可以使用现有的交通灯杆或路灯杆等基础设施。另外,侧向照射雷达通常还需要非常高的安装位置,而正向照射雷达可以安装在适中的高度。

正向照射雷达的波束覆盖的区域角度广且距离远。允许用户在波束覆盖区域内定义多达64个计数或触发区域。由于车辆在波束覆盖区域内长时间被雷达追踪,所以遮挡效应很少发生。

正向照射雷达在交叉路口检测性能高,计数精度高。车辆的驾驶行为可以被分析,速度的变化可以被监控,而速度的变化往往是有事故发生的迹象

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模拟真实的弯曲道路

smartmicro交通雷达配置软件支持各种弯曲道路的制图。 我们不是通过许多短直线来勾画道路走向,而是通过弯曲虚拟车道,来模拟真实的道路情况。

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